主題：長(zhǎng)安汽車(chē) 策略二

長(zhǎng)安汽車(chē) 策略二 ：持有、自救
一直以來(lái)堅(jiān)定持有著，并沒(méi)有賣(mài)出，再買(mǎi)進(jìn)，從回首的角度講，是個(gè)失誤，但不是錯(cuò)誤。因?yàn)闆](méi)有明確的操作思路，對(duì)自己的思路沒(méi)有信心，在這個(gè)市場(chǎng)中更危險(xiǎn)！
可成本高高在上，怎么辦？如何降低成本，是當(dāng)前要做的。怎么做：自救，短差降低成本！
理由：一、大盤(pán)今天是不是中底的定論我認(rèn)為還要等待明天的走勢(shì)方可明朗，但有一點(diǎn)可以看到，做多的熱情有所恢復(fù)，拋盤(pán)相對(duì)減弱，同時(shí)長(zhǎng)安汽車(chē)如期和大盤(pán)同行，資金依然沒(méi)有放棄這個(gè)好股。這是我們可能做短差基礎(chǔ)因素。
二、大量的套牢盤(pán)在期待著解套，抄低資金雖不斷殺入但并不會(huì)給套牢者買(mǎi)單，極小的獲利都會(huì)成為他們賣(mài)出的動(dòng)力。因此價(jià)格的每次上揚(yáng)都會(huì)帶來(lái)壓制性打擊，震蕩必然會(huì)是一段時(shí)間的主旋律。這也是做短差是否可行的主要因素。
三、經(jīng)過(guò)資料的研讀和近幾個(gè)月的盤(pán)面觀察，找到了如下可做短差的提前看點(diǎn)和可參照點(diǎn)，這也是是否成功的關(guān)鍵因素。
如果你沒(méi)有做短差的魄力和時(shí)間，那就安心持有就行了，因?yàn)槟壳耙廊徊皇琴u(mài)的時(shí)機(jī)。
提前看點(diǎn)和可參照點(diǎn)，我會(huì)在盤(pán)中在線討論里和大家一起分享?。?！


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