主題：南方汽車料今年銷量100萬輛,原料漲價有一定影響

中國南方工業汽車股份有限公司總裁尹家緒周六稱,預計公司今年汽車銷量達到100萬輛,去年約為85萬輛.他并認為,原材料價格上漲對公司利潤有一定影響,但不會大,將致力于控制成本、擴大規模及提高創新能力等策略加以應對.

　　
　　
　　
　　他在參加兩會期間接受路透專訪時表示,集團海外整體上市"手續辦得差不多了",但具體還要看國家政策環境以及資本市場的價格狀況.此前他于去年9月稱,南方汽車已向監管部門提出IPO(首次公開發行)申請,正等待批準,但并未透露上市地點及更多細節.

　　
　　
　　
　　尹家緒表示,公司希望堅持自主創新和合資兩條腿走路,一方面加強與福特汽車(F.N:行情)、鈴木(7269.T:行情)等外資夥伴的合作,同時大力發展自主品牌汽車."今後我們要逐步提高自主品牌汽車數量,最終占到總產量和銷售收入的50%以上."

　　
　　
　　
　　集團旗下長安汽車股份有限公司000625.SZ上月宣布,將與福特和馬自達(7261.T:行情)共同對三方合資企業長安福特馬自達汽車公司增資5,800萬美元.尹家緒表示,這次增資擴股主要是為了適時擴大產能以應對市場缺口.長安福特是長安汽車的主要盈利來源.據中國汽車工業協會統計,去年長安福特位居全國第九大轎車生產企業.

　　
　　
　　
　　尹家緒并介紹,公司與日本鈴木亦訂立中長期合作規劃,後者今後將在中國同步推出其最新車型,并把中國市場銷售業務全部交由公司打理.

　　
　　
　　
　　在自主品牌汽車方面,長安汽車在重慶總部成立了長安汽車工程研究院,并且在上海、意大利、德國、日本均設有研發分中心."我們從一開始就是以'我'為主,就是我們來主導整個研發全過程,可能比有些廠家全權委托別人做要慢一點,但我們從中不僅掌握了知識產權,又積累了經驗.就像做方程式一樣,我不僅要結果,還要了解整個過程."

　　
　　
　　
　　他自豪地介紹,長安汽車今年又將推出兩款自主品牌轎車,而去年底剛下線的首款自主品牌混合動力轎車"杰勛HEV"則將捐贈20臺作為2008年北京奧運會期間用車.

　　
　　
　　
　　中國南方工業汽車股份有限公司是由中國南方工業集團公司重組汽車和零部件業務及資源、經國務院批準組建的特大型企業集團,擁有長安汽車、長安福特馬自達、長安鈴木等20多家汽車整車及零部件生產企業.公司總資產388億元人民幣,以銷量計為中國第四大汽車制造商.公司在全球30多個國家擁有生產基地或營銷機構,產品銷往70多個國家和地區.

　　
　　
　　
　　
　　
　　面對資金、成本壓力,努力擴規模、提效率

　　
　　尹家緒認為,受貨幣政策從緊、原材料上漲、人民幣升值加快等多重因素影響,中國汽車行業短期內將面臨資金吃緊、成本上升和出口競爭力下降等壓力.首先,去年以來中國央行的連續加息和上調準備金率等措施已使得生產企業資產負債率提高,財務費用相應增加,絕大部分經銷商流動資金的貸款額度被大幅壓縮,汽車信貸的全面緊縮亦使得個人汽車消費門檻明顯提高.



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