主題：長安福特新能源汽車科技公司成立，長安汽車占股70%

長安福特新能源汽車科技有限公司于9月20日成立，注冊資本2.5億人民幣，法定代表人為楊大勇，經營范圍含汽車零配件零售、小微型客車租賃經營服務、新能源汽車整車銷售、可穿戴智能設備銷售、電池銷售等。
股東信息顯示，長安福特新能源汽車科技有限公司由長安汽車(000625.SZ)與長安福特汽車有限公司（下稱“長安福特”）共同持股，長安汽車和長安福特股比分別為40%和60%。值得注意的是，由于長安汽車持有長安福特50%的股權，長安汽車實際上在合營企業擁有70%的股權。
今年8月，國家市場監督管理總局反壟斷執法二司發布的經營者集中簡易案件公示信息顯示，長安福特擬與長安汽車簽署協議新設合營企業，合營企業未來擬從事主流品牌新能源乘用車供應業務以及長安福特已投資的福特品牌車型的分銷業務。

第一財經記者 任玉明攝
2021年，福特曾在華推出福特電馬Mach-E，上市之初該車對標特斯拉Model Y。盡管擁有Mustang的品牌加持，但Mach-E的銷量并不盡如人意，月銷量始終只有幾百輛。乘聯會數據顯示，今年6月，福特電馬產量為零，銷量只有77輛，今年前6個月累計銷量只有268輛，同比下滑84.6%。今年8月，福特電馬電動車在中國市場的運營業務已經被納入長安福特體系。
當前國內新能源汽車市場仍處于高速增長之中，中汽協數據顯示，今年1~8月，新能源汽車產銷分別完成543.4萬輛和537.4萬輛，同比分別增長36.9%和39.2%，市場占有率達到29.5%。
但過去在燃油車市場占據主流的合資品牌，在新能源汽車市場并未復現燃油車時代的佳績。從滲透率來看，今年8月，合資品牌新能源車份額為5.2%，同比下降0.8個百分點；而自主品牌份額已達到70%。
尋找新的方式突圍新能源汽車市場，已成為眾多合資車企亟待解決的問題。此前大眾汽車曾接連宣布和小鵬汽車、上汽智己合作，應用中國品牌電動車平臺，上汽大眾亦獲得了自主開發混合動力車型的權限；東風本田則在華成立新品牌“靈悉”，加速新能源布局。
一位分析人士認為，長安福特與長安汽車組建新能源乘用車合資公司，是福特在華電動車市場突圍路徑的一次嘗試，福特將借助長安汽車的新能源汽車技術來開發產品。

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