主題：知名車企：停產，裁員！

7月13日，題為《致廣汽三菱全體員工的一封信》的公開信在網上流傳。信中指出，廣汽三菱目前的產品受市場轉型的影響，銷售遠未達預期，公司經營陷入困境。在行業變革的大環境下，廣汽三菱經營層和股東方經過慎重討論，公司于2023年6月正式進入臨時停產階段。



針對上述內容，廣汽集團有關負責人7月13日答復上證報記者表示，目前，廣汽三菱的股東三方正盡全力推動企業的紓困轉型工作。廣汽三菱將根據實際情況，依法依規進行人員結構的優化，并盡最大努力保障員工的合法權益。

輝煌時年銷近15萬輛



廣汽三菱汽車有限公司（GAC MITSUBISHI），成立于2012年5月10日，是由廣州汽車集團股份有限公司、三菱自動車工業株式會社、三菱商事株式會社三方合資經營的中外合資企業，合作年限30年，注冊資本19.47億元。



業內專家指出，彼時正值中國汽車市場正處于高速增長期，一方面，三菱汽車所生產的4G6系列發動機廣泛應用于自主品牌車型上，比亞迪、長城汽車、奇瑞等目前國內一線車企都曾給自家車型配備過三菱發動機。



另一方面，廣汽三菱借助三菱汽車的技術優勢和廣汽集團的市場渠道，在初期就取得了一定的市場份額，年銷量一路攀升，在2018年銷量實現14.4萬輛，達到巔峰。三菱歐藍德、勁炫ASX、帕杰羅·勁暢等也成為中國市場熱銷車型。

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