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主題:100小時、9條航線!全球首架C919國產大飛機開啟驗證飛行
【100小時、9條航線!全球首架C919國產大飛機開啟驗證飛行 千億市場呼之欲出】12月26日,中國東航消息,中國東航最新接收的全球首架C919開始進行總計100小時的驗證飛行,全面檢驗東航各系統迎接、準備C919商業運行各項工作的可靠性,為后續順利投入商業載客飛行奠定基礎。
12月26日,中國東航消息,中國東航最新接收的全球首架C919開始進行總計100小時的驗證飛行,全面檢驗東航各系統迎接、準備C919商業運行各項工作的可靠性,為后續順利投入商業載客飛行奠定基礎。
首班驗證飛行啟航
首班驗證飛行的航班號為MU7801,今天將從上海虹橋國際機場飛往北京首都國際機場。據悉,首架C919有望最早于2023年春滿足民航局規章要求,投入商業載客運營。
12月9日,中國東航作為C919的全球首發用戶,正式接收編號為B-919A的全球首架C919飛機。中國商飛向中國東航交付“C919全球首架紀念鑰匙”,頒發飛機銷售證;中國民航局華東管理局向中國東航頒發國籍登記證、單機適航證(AC證)、電臺執照。
據中國東航介紹,國產大飛機完成中國民航局適航審定、獲得局方頒發的合格證是研制企業“上半場”合格的標志。對作為國產大飛機用戶的航空公司來說,“下半場”能否順利開啟,100小時的空機驗證飛行和民航局對驗證結果的審定檢查,就是其中的關鍵環節。
驗證飛行主要是驗證航空公司安全運行C919飛機的能力,主要包括東航前期制定的關于該機型的政策、標準、規定和程序的適用性和可操作性,同時驗證航空公司各個專業系統的保障能力,以及各類專業人員是不是具有安全運營C919的能力,以此保證航司在國產大飛機進入商業運行之后,能夠為廣大旅客提供良好的乘機體驗,讓C919的商業航班更加安全、更有效率。
資料顯示,C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機,于2007年立項,2017年首飛,座級158-192座,航程4075-5555千米。
明年春有望投入商業運營
據了解,100小時驗證飛行將持續到2023年2月中旬,起降的機場涉及9省市、10座機場。在每個驗證飛行日,C919飛機將從上海虹橋機場始發起飛,飛往北京首都、北京大興、成都天府、西安、??凇⑶鄭u、武漢、南昌、濟南等航點,并于當天返回上海虹橋機場。驗證飛行需要模擬整個航班的運行過程,包括簽派放行、旅客登機、飛行員的操作、機務維修等整個流程。
在C919完成航線驗證飛行后,中國民航局將對驗證結果進行審定和檢查,確認東航具備安全運行C919飛機能力之后,會頒發相應的運營許可。
中國東航表示,公司爭取在2023年春將C919正式投入商業載客運營。屆時,C919將出現在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優質精品航線上。
據此前中國商飛官方消息,C919已獲得28家客戶的815架確認/意向訂單,其中,國外訂單34架,總訂單金額超5000億元。28家客戶中包含國內外航空公司9家,分別是:中國國航、東方航空、南方航空、海南航空、幸福航空、河北航空、四川航空、德國普仁航空、泰國都市航空;包含國內外金融租賃公司19家,分別是:工銀租賃、農銀租賃、建信租賃、平安金融租賃、中核建租賃、中信金融租賃、交銀租賃、招銀金融租賃、光大金融租賃、華寶租賃、航空工業租賃、華融金融租賃、浦銀租賃、華夏金融租賃、興業金融租賃、美國GECAS公司、中國飛機租賃、中銀航空租賃、國銀租賃。
中國商飛發布的《市場預測年報(2021-2040)》預測,未來20年,中國航空市場將接收50座級以上客機9084架,價值約1.4萬億美元(以2020年目錄價格為基礎)。到2040年,中國的機隊規模將達到9957架,占全球客機機隊的22%,成為全球最大的單一航空市場。折合每年單通道干線客機315架,按C919最新交付價格計則有2000億元市場空間。
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