主題：全球首架C919“首秀” 大飛機(jī)事業(yè)邁入新征程

　12月9日上午，微風(fēng)、細(xì)雨、薄霧，上海虹橋機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪邊，上百人一起等待見(jiàn)證第一架?chē)?guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)抵達(dá)。“就是這架飛機(jī)，落地了！”伴隨著站臺(tái)高處一名中國(guó)東航工作人員的驚喜呼喊，等待許久的人群紛紛舉起相機(jī)等待拍攝。C919的“首秀”，標(biāo)志著我國(guó)大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展迎來(lái)一個(gè)新的里程碑。

　　“乘坐自己的大飛機(jī)”

　　“東方919，很高興迎來(lái)中國(guó)民航首個(gè)C919航班，祝國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)越飛越好。”12月9日中午，中國(guó)東航C919調(diào)機(jī)航班MU919落地上海虹橋機(jī)場(chǎng)前，塔臺(tái)管制員向執(zhí)飛機(jī)組打了個(gè)招呼。

　　“收到，塔臺(tái)，C919很棒，東航一定會(huì)全力飛好。”中國(guó)東航MU919機(jī)組回復(fù)。

　　12月9日12時(shí)02分，中國(guó)東航接收的全球首架C919飛機(jī)，執(zhí)行調(diào)機(jī)航班MU919平穩(wěn)飛抵上海虹橋機(jī)場(chǎng)。

　　MU919航班是當(dāng)日11時(shí)39分從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛，當(dāng)班乘務(wù)長(zhǎng)通過(guò)客艙廣播致歡迎詞：“中國(guó)東航迎來(lái)了全球首架C919大型民航客機(jī)，很榮幸能和您共同親歷和見(jiàn)證這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。我們即將乘坐自己的大飛機(jī)，滿懷雄心壯志翱翔藍(lán)天。”

　　本次航班執(zhí)飛機(jī)長(zhǎng)之一、中國(guó)東航C919飛行部副總經(jīng)理尚峰接受記者采訪時(shí)表示：“飛機(jī)的操控非常穩(wěn)定，得益于C919良好的氣動(dòng)特性和飛行操控品質(zhì)，相信廣大旅客很快就會(huì)感受到乘坐C919飛機(jī)的舒適性。”

　　C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球新一代單通道干線客機(jī)，于2007年立項(xiàng)，2022年9月29日取得中國(guó)民航局型號(hào)合格證（TC證）；11月29日，取得中國(guó)民航局生產(chǎn)許可證（PC證）。該款機(jī)型采用先進(jìn)氣動(dòng)設(shè)計(jì)、先進(jìn)推進(jìn)系統(tǒng)和先進(jìn)材料，碳排放更低、燃油效率更高。

　　本次航班執(zhí)飛機(jī)長(zhǎng)之一、中國(guó)東航C919飛行部總經(jīng)理趙宏兵表示：“對(duì)于全體民航人、飛行人來(lái)說(shuō)，今天是一個(gè)特殊的日子，我們擁有了自主生產(chǎn)的國(guó)際一流水平大飛機(jī)。后續(xù)我們將選拔最強(qiáng)的陣容、最強(qiáng)的實(shí)力，高效完成航線驗(yàn)證和審計(jì)工作，期待駕駛國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)飛躍大江南北。”

　　由于C919是全球首發(fā)機(jī)型，在獲得中國(guó)民航局初始批準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，中國(guó)東航還要開(kāi)展100小時(shí)以上的空機(jī)驗(yàn)證試飛，以對(duì)飛機(jī)的運(yùn)行安全性、維修可靠性以及各項(xiàng)運(yùn)行保障能力進(jìn)行驗(yàn)證和確認(rèn)。

　　中國(guó)東航計(jì)劃于近期開(kāi)展C919驗(yàn)證飛行，除了上海兩大機(jī)場(chǎng)外，站點(diǎn)還包括北京首都、北京大興、西安、昆明、廣州等。

　　在完成上述準(zhǔn)備之后，中國(guó)東航首架C919飛機(jī)有望最早于2023年春季滿足民航局規(guī)章要求，投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。而中國(guó)東航首批C919訂單中的其余4架飛機(jī)，將在未來(lái)2年間陸續(xù)交付。

　　中國(guó)商飛表示，大飛機(jī)事業(yè)邁入規(guī)模化系列化發(fā)展新征程，對(duì)推動(dòng)全球航空產(chǎn)業(yè)鏈合作創(chuàng)新、加速我國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、助力構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重要意義。

　　帶動(dòng)萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)鏈

　　根據(jù)中國(guó)商飛發(fā)布的《2021-2040年商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)》，未來(lái)20年，中國(guó)航空市場(chǎng)預(yù)計(jì)將接收50座級(jí)以上客機(jī)9084架，市場(chǎng)規(guī)模約1.4萬(wàn)億美元。到2040年，中國(guó)客機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到9957架，占全球比例22%，成為全球最大單一航空市場(chǎng)。隨著C919商業(yè)化開(kāi)啟，萬(wàn)億級(jí)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈正蓄勢(shì)待發(fā)。

　　11月8日，在第十四屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，國(guó)銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租七家租賃公司與中國(guó)商飛簽署300架C919飛機(jī)確認(rèn)訂單和30架ARJ21飛機(jī)確認(rèn)訂單。此前，中國(guó)商飛已經(jīng)收到來(lái)自28家客戶的815架C919訂單，包括確認(rèn)訂單和意向訂單。28家客戶包括中國(guó)國(guó)航、中國(guó)東航、南方航空、海南航空等航空公司和一些飛機(jī)租賃公司。截至目前，中國(guó)商飛已獲得1115架?chē)?guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919訂單。

　　中國(guó)商飛網(wǎng)站顯示，中國(guó)商飛目前共有三類(lèi)供應(yīng)商，合計(jì)超120家。I類(lèi)供應(yīng)商為核心成品件供應(yīng)商，主要由飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商、發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商和各主要系統(tǒng)供應(yīng)商組成，共40家，包括中航機(jī)電、中航光電、中航沈飛、中航西飛、中直股份、洪都航空、中航電子等。Ⅱ類(lèi)供應(yīng)商為子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商，主要負(fù)責(zé)零部件集成和小工作包的分包，共25家。Ⅲ類(lèi)供應(yīng)商為標(biāo)準(zhǔn)件和原材料供應(yīng)商，共57家，包括中航重機(jī)、中國(guó)衛(wèi)星、寶鈦股份、撫順特鋼、銀邦股份等。中泰證券認(rèn)為，當(dāng)前C919國(guó)產(chǎn)化率為60%，這意味著眾多A股公司將分享萬(wàn)億元市場(chǎng)盛宴。

　　首創(chuàng)證券表示，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)規(guī)模化生產(chǎn)有助于構(gòu)建和完善我國(guó)航空制造產(chǎn)業(yè)鏈，并為產(chǎn)業(yè)鏈公司注入發(fā)展動(dòng)能。航空制造是知識(shí)和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，涉及材料、信息、電子、能源、機(jī)械等多個(gè)工業(yè)。

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