主題：南航末日輪復(fù)牌10分鐘瀉50%(圖)

南航JTP1最近上演“過山車”行情[IMG]http://www.dfdaily.com/node2/node29/node197/images/00059335.jpg[/IMG]

　　7天上漲4倍以上，兩市僅存的最后一只認(rèn)沽證——南航JTP1昨天再遭臨時停牌。當(dāng)天開盤后，當(dāng)南航JTP1大漲至31.29%時再次被臨時停牌一小時。復(fù)牌后短短10分鐘內(nèi)，南航JTP1卻上演了過山車行情，跌幅一度超過11%，振幅高達50%。

　　繼早間發(fā)布南航JTP1現(xiàn)金結(jié)算行權(quán)工作通知后，上證所昨天下午緊急召集有關(guān)人員就“最后一個認(rèn)沽”開了碰頭會。

　　臨停符合制度

　　即將于6月13日到期的南航認(rèn)沽權(quán)證，在一周多的時間里以平均每天63%的漲幅上演著“最后的瘋狂”。繼上周五被實施臨時停牌后，昨天上午南航認(rèn)沽繼續(xù)狂飆。開盤后7分鐘，南航JTP1漲幅很快超過31%，由此被上證所臨時停牌一小時。復(fù)牌后，南航JTP1繼續(xù)大漲，最高沖至1.35元。從上周最低0.319元到昨天最高1.35元，南航JTP1七個交易日大漲了4倍以上。

　　在南航JTP1停牌期間，上證所發(fā)布了現(xiàn)金結(jié)算行權(quán)工作的通知。通知指出，南航JTP1權(quán)證的標(biāo)的證券結(jié)算價格為：南方航空正股（600029）在該權(quán)證到期日前（不含到期日）十個交易日每日收盤價的算術(shù)平均數(shù)。南航JTP1權(quán)證發(fā)行人和各創(chuàng)設(shè)人應(yīng)當(dāng)確保在行權(quán)日規(guī)定時點前其履約擔(dān)保資金賬戶內(nèi)可用資金不低于完成全部行權(quán)結(jié)算所需資金。

　　散戶：賣早了

　　還有插曲。早報記者昨天接到股民投訴說，滬上一知名券商在昨天停止其賬戶對南航JTP1的買入委托。

　　“最近正股太難做，南航JTP1一天就漲了60%，我想投入少量的資金做一把T+0。誰知我的單子被掛起來了，說不接受買入委托。”這名股民說，在咨詢了營業(yè)部后，對方表示是因為南航JTP1風(fēng)險太大，為了保護投資者，就停止了委買。

　　和這名股民有相同沖動的投資者不在少數(shù)。南航末日輪的瘋狂，使得其一周內(nèi)價格就翻了4倍。券商也在這段時間內(nèi)頻頻致電買入者，提示風(fēng)險。

　　一股民在某財經(jīng)網(wǎng)站的股吧里就后悔自己“賣早了”：“接到券商提醒風(fēng)險的電話后，就在5月27日以0.45元拋出了南航JTP1。但到周五一看，居然漲到0.89元，白白失去了一半的盈利。”

　　一個網(wǎng)貼得到了很多股民的響應(yīng)，稱“中石油從48元跌到17元，沒人給我提示風(fēng)險，南航大漲前幾天，天天給我提示風(fēng)險。”

　　而上述停止委買的這家券商一營業(yè)部相關(guān)人士表示，停止委買是為了“保護中小投資者”，是為了“解套散戶”。





【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡(luò)平臺，從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點，與金融島無關(guān)。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立，不對其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險，請讀者僅作參考，并請自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。