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1長安奔奔伊朗項目啟動 初期年產達5萬輛
搜狐汽車訊 5月30日下午14：30，長安汽車與伊朗PIDF集團正式在重慶長都假日酒店簽署雙方合作在伊朗生產長安奔奔的協議。該協議內容包括技術轉讓及零部件供應等一攬子合同，初期生產線建設規模為5萬輛，并最終達到25萬輛年產量的規模。長安汽車國際公司總經理楊青、伊朗PIDF集團副總裁Mohammad Behrooz Rezvani分別代表雙方簽署協議，長安汽車集團董事長、總裁徐留平、伊朗PIDF集團總裁Manouchehr Gharavi見證了該協議的簽署。



圖為長安奔奔伊朗5萬輛項目協議簽署現場


　　PIDF全稱為Pars Industrial Development Foundation，目前下設BONRO和TOPCO兩個汽車公司。工廠位于SOVEH，距離德黑蘭110公里。2007年，PIDF代表團訪問長安集團，對長安自主開發的長安奔奔產生了濃厚的興趣，隨即簽訂了雙方合作意向備忘錄。隨后，雙方多次就該項目的合作細節進行溝通，最終就在伊朗建立長安奔奔生產線的細節達成一致，雙方確定合作產品為長安奔奔。2008年5月30日，長安奔奔伊朗項目正式宣告啟動。

　　按照雙方達成的協議，今年年底，長安將全部完成在伊朗建線的設備準備，從明年上半年開始正式投產，初期生產規模為5萬輛，并最終將其產能擴充到25萬輛。




圖為徐留平在長安與PIDF合作生產長安奔奔簽約儀式上講話


　　長安在伊朗建立的生產線將以CKD方式生產長安自主研發的具有完全自主知識產權的長安奔奔。

　　在簽字儀式上，徐留平表示，伊朗汽車市場近年來持續增長，2006年汽車總銷量超過100萬輛，居中東各大汽車市場之首。同時，伊朗大力鼓勵和支持發展節能、環保的小排量汽車，伊朗市場銷售的汽車以1.0L—1.6L排量的小型轎車為主。長安與伊朗有著長期的合作經歷，長安微車一直出口伊朗市場，有較好的市場表現。



長安奔奔十分符合伊朗的汽車產業政策，具有良好的發展前景。

　　徐留平透露，長安已經制定了“8882”的海外戰略規劃，即到2010年，將在海外主推8款車型（4款乘用車和4款商用車）、形成8大核心市場、組建8大海外生產基地，實現海外銷售20萬輛的目標，逐步實現海外市場和國內市場共同發展的格局。長安奔奔伊朗項目正是長安“8882”海外戰略中的重要組成部分。



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