主題：中房集團無償劃撥至中交建 近期將獲國資委批文

沸沸揚揚的傳聞終于塵埃落定。網易財經今日從中國交通建設股份有限公司（下稱“中交股份”）投資者關系處獲悉，母公司中國交通建設集團（下稱“中交建設”）已確定將以行政劃撥方式重組中國房地產集團有限公司（下稱“中房集團”），近期將獲得國資委正式批文。

　　這將是自今年3月國資委發出“勸退令”之后，首宗落定的大型央企地產重組案。與此前一系列掛牌轉讓的央企旗下地產子公司和孫公司不同，此次為首個集團層面的重組，將成為央企地產重組的重頭戲。

　　公開資料顯示，中房集團地產資產遍布全國200個大中城市，擁有340家下屬企業，累計開發建筑面積超過3億平方米，年均開發面積1300萬平方米，年均竣工面積600萬平方米，年均銷售房屋8萬套，截至2008年集團資產規模為1500億元。

　　中交建設是中國交通基建業內規模最大的集團之一，其在香港上市的子公司中交股份董事長周紀昌此前曾公開表示，如果重組資產的條件及項目發展成熟，可能會將其地產業務注入中交股份，并希望未來中交建設旗下房地產業務形成每年20億元以上的利潤。

　　截至2009年末，中交股份資產總額達到2679億元，在國務院國資委監管的127家中央企業中營業收入位列第12位，利潤總額位列第14位。

　　“此次重組對于兩家央企來說，可謂各取所長”，北京大學房地產研究所所長陳國強對網易財經表示，中房集團雖然看似規模不小，但其對旗下眾多公司并未實質性控股，充其量只是合作，管理十分困難，房地產開發實力并不樂觀。但其作為老牌地產央企的影響力和知名度，卻是中交建設所遠不能不及的。

　　經過多年的交通基礎建設，中交建設已積累規模不小的土地儲備，房地產業務也早已被集團列為五大主業之一。不過，在地產開發領域卻一直不被業界知曉?！皩⒅蟹考瘓F的知名度加上中交建設的實力，無疑會是錦上添花”，陳國強稱。

　　而對于最終兩者以無償劃撥的方式實現此次重組，陳國強認為“是很好理解的”。早在2004年的央企重組大潮中，包括中國城鄉建設發展總公司、中國住房投資建設公司等20多家央企的地產業務被打包并入中房集團，重組形式即為無償行政劃撥。

　　陳國強認為，行政劃撥的重組方式對央企來說最容易實現，接下來需要做的工作將包括：兩家集團的資產重新組合、人員剝離以及股權關系等的處理。


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