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主題:中航重機著力培育新能源產(chǎn)業(yè)
在完成鍛造資產(chǎn)的內(nèi)部整合后,中航重機(600765)又在加大對新能源領(lǐng)域的投資力度。
作為中航工業(yè)集團新能源產(chǎn)業(yè)的唯一投資平臺,中航重機的新能源板塊肩負(fù)著集團進(jìn)軍新能源并以投資拉動中航工業(yè)新能源配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大使命。公司在2009年年報中表示,今年要加大投資力度,著力構(gòu)建有航空產(chǎn)業(yè)特色的新能源投資產(chǎn)業(yè)平臺,今年的戰(zhàn)略重點是:首先加大新能源投資項目的開發(fā),搶占資源,今年新開工投資項目要達(dá)到20萬KW;其次是啟動新能源投資公司的多元股權(quán)的重組,吸納集團內(nèi)的各子公司參股新能源投資公司,提高新能源的對外投資能力。
目前,新能源業(yè)務(wù)在中航重機銷售收入和凈利潤的占比還不到10%。不過,江南證券研究員帥再先對記者表示,今后中航重機新能源業(yè)務(wù)的占比會越來越高,貢獻(xiàn)也會越來越大。
中航重機證券辦相關(guān)人士對記者表示,中航工業(yè)集團的鍛造資產(chǎn)目前已經(jīng)整合進(jìn)來,未來公司在這方面的增長空間有限;為了實現(xiàn)快速發(fā)展的目標(biāo),公司會加大在新能源領(lǐng)域的投資力度。對于公司未來的業(yè)務(wù)構(gòu)成,該人士表示,鍛造業(yè)務(wù)和新能源業(yè)務(wù)的比重會比較大。
從今年中航重機的舉措來看,其在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃正在有序推進(jìn):
3月初,控股子公司中國航空工業(yè)新能源投資有限公司擬與吉林省大安市政府合作,在大安市投資建設(shè)20萬千瓦風(fēng)電場、10萬千瓦燃?xì)廨啓C發(fā)電廠和4萬千瓦太陽能光伏發(fā)電場。項目總投資約33億元,全部由中航新能源投入。
3月底,中航新能源和公司另一控股子公司中航世新燃?xì)廨啓C股份有限公司又分別與遼寧相關(guān)地方政府簽訂風(fēng)機葉片、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備項目和軌道交通車輛制造等四個風(fēng)電投資項目,合計投資金額為48.5億元。
中投證券軍工行業(yè)研究員真怡對記者表示,這反映出中航重機作為中航工業(yè)集團新能源投資平臺積極拓展的姿態(tài),不過,這些投資項目預(yù)計將在2012 年之后才能陸續(xù)投建,2014 年以后才能陸續(xù)運營,因此對公司業(yè)績的影響預(yù)計最早也要在2012年之后。
與上述投資相比,中航重機在新能源領(lǐng)域的另一亮點是其持有的中航惠騰風(fēng)電設(shè)備股份有限公司的20%股權(quán),對該公司的投資給中航重機貢獻(xiàn)了相當(dāng)大的利潤。
資料顯示,中航惠騰是世界第二大、國內(nèi)第一大風(fēng)機葉片供應(yīng)商,該公司的凈利潤3年內(nèi)增長了近30倍,從2004年的1058.49萬元,躍升到2005年的3378.59萬元、2007年的3.10億元。
目前,中航惠騰的股權(quán)結(jié)構(gòu)為:中航工業(yè)集團持股25%、中航工業(yè)集團全資持股的保定惠陽航空螺旋槳制造廠持股30%、中航新能源公司持股20%、外資股東美騰風(fēng)能(香港)有限公司持股25%。
中航重機2009年年報稱,中航惠騰的上市籌備工作正在抓緊進(jìn)行。1月中旬,已經(jīng)進(jìn)行了上市前的環(huán)保核查公示,如果一切順利,最快將在今年上半年實現(xiàn)上市。
根據(jù)去年中航重機鍛造資產(chǎn)的整合情況,作為中航工業(yè)集團新能源產(chǎn)業(yè)的唯一投資平臺,業(yè)內(nèi)對中航工業(yè)集團將所持中航惠騰股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中航重機也抱有相當(dāng)大的預(yù)期。
對此,上述中航重機證券辦人士在接受記者采訪時未予置評。
真怡則認(rèn)為,中航工業(yè)集團近期向中航重機轉(zhuǎn)讓中航惠騰股權(quán)還言之過早。她認(rèn)為,中航重機的新能源業(yè)務(wù)目前還處于培育階段,集團應(yīng)該是要等其發(fā)展到一定程度之后才考慮相關(guān)股權(quán)的轉(zhuǎn)讓。
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