主題：振華重工：集裝箱自動化裝卸系統(tǒng)花落曹妃甸

　近日公司與唐山市曹妃甸工業(yè)區(qū)管理委員會簽訂曹妃甸自動化集裝箱碼頭項目合作框架協(xié)議，擬在曹妃甸碼頭合作建立一座具有真正意義的綠色環(huán)保型自動化碼頭，項目分兩期進行，一期合同額約2億元人民幣，建設(shè)周期1年。
　　立體軌道式自動化碼頭裝卸系統(tǒng)由公司自主研發(fā)，屬于世界首創(chuàng)，特點是環(huán)保、節(jié)能、安全、高效，代表了港口裝卸機械的先進發(fā)展方向。該項目的意義對于公司而言是集裝箱碼頭自動化裝卸系統(tǒng)的開山之作。
　　公司3年前在長興島基地已建立了先進的自動化碼頭示范區(qū)，在集裝箱自動化碼頭方面技術(shù)積累深厚。08年9月建成的鹿特丹Euromax碼頭是全球自動化碼頭第一次全部使用振華港機的設(shè)備，該系統(tǒng)一年能夠完成230萬標準箱裝卸，操作人員減少70%，能夠適應全球所有型號集裝箱船的裝卸任務，可以24小時不間斷作業(yè)，該系統(tǒng)已經(jīng)穩(wěn)定運作2年。
　　就目前發(fā)展趨勢來看，公司集裝箱起重機業(yè)務的發(fā)展尚待全球經(jīng)濟的進一步恢復。公司海工業(yè)務也在繼續(xù)推進之中，在海工關(guān)鍵配套設(shè)備的技術(shù)研發(fā)方面已取得了多項重大突破，逐步接近并達到了國內(nèi)先進水平，國家海上起重鋪管核心裝備工程技術(shù)研究中心已經(jīng)落戶公司。鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務取得階段性進展，首批鋼塔和箱梁已經(jīng)交付美方，預計全部鋼結(jié)構(gòu)件的完工在2010年年底。
　　公司新的領(lǐng)導班子已經(jīng)樹立了“夯基礎(chǔ)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展、上水平”的發(fā)展思路，意在全面提升基礎(chǔ)管理水平，深入推進經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升企業(yè)整體運營質(zhì)量，最終使公司在新的發(fā)展起點上實現(xiàn)新的更大的跨越。我們相信公司未來將有新的發(fā)展。
　　我們預計公司2009—2011年主營業(yè)務分別為300、206、228億元，考慮到鋼材存貨及費用因素，歸屬母公司凈利潤分別下調(diào)為12.95、12.36、16.16億元，相應每股收益為0.29、0.28、0.37元。我們還是看好公司未來的發(fā)展前景，維持“增持-A”投資評級。


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