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主題:天發石油資產爭奪戰落幕:中石化得手
曾盛極一時的湖北天發集團 (以下簡稱“天發”)因掌門人龔家龍的入獄最終走向解體。而龔家龍打造的石油帝國夢不僅破滅,旗下的石油資產也成了“繡球”,最終花落中國石油(23.13,-0.89,-3.71%,吧)化工集團(以下簡稱“中石化”)。
日前,記者從中石化了解到,2月2日,中石化湖北石油分公司已與荊州市國資委達成了框架協議,正式收購原天發集團所屬的64座加油站。這批加油站估值總計1.4億元,也就是每座加油站均價218萬元左右。
由于原本對這些加油站競購可能性最大的中海油的退出,這場爭奪戰成為了中石化的“獨角戲”。
收購天發加油站
據了解,天發經濟案件東窗事發后,荊州市政府立即成立天發工作組,全面接管天發集團,負責天發集團的重組事宜。
為此,在荊州市國資委的授意下,荊州市古城國有資產管理公司也立即成立荊州市江津投資發展有限責任公司(以下簡稱“江津投資”),而荊州市古城國有資產管理公司正是荊州市國資委的出資企業。
荊州市政府曾在其股權拍賣公告中明確要求,S*ST天發股權的競買人應是國內石油行業的大型國有企業,應具有完善的油源供應渠道。“目的是能夠確保重組后的S*ST天發將原主營業務——成品油批發、零售業務做大做強。”荊州市國資委一位人士在接受本報記者采訪時說。而放眼全國,真正具備這個條件的只有中石油、中石化、中海油三家企業。
據傳言,中石油、中石化、中海油以及韓國SK都曾對天發的石油資產感興趣,其中尤以中海油的興趣最大。
然而在2007年12月11日的拍賣現場,傳言中的中石油、中石化、中海油等大牌買家并沒有現身,而成立僅兩個月的江津投資將8項標的中的6項收歸囊中。8項總成交額為2.18億元。
值得注意的是,天發石油旗下的加油站資產并沒有出現在待拍之列。對此,一位天發集團知情人士對本報解釋說:“這些加油站存在很多問題,比如說產權不明晰,手續不完整,這也是此次拍賣會上沒有拿出來拍賣的原因。”
這正是導致中海油退出競購天發加油站行列的原因。“我們派考察團赴荊州實地考察過天發的加油站,發現這些加油站并不符合我們的要求,于是決定退出競爭行列。”中海油總公司新聞發言人劉俊山對本報記者說。
不過,中石化卻并沒有放棄。事實上,中石化早在幾年前就對天發的加油站表示過興趣。“早在六七年前,中石化就想收購天發集團旗下的加油站,但是那時候龔家龍在,而且那時候的天發如日中天,所以中石化沒有如愿。”中國石油業國際產業投資聯盟秘書長崔新生對本報記者如是說。
據知情人士透露,隨著中海油等買家的相繼退出,再加上中石化在湖北市場的絕對優勢,荊州市國資委此時實際上已經把買家確定為中石化,希望將天發資產中部分加油站出售給中石化。
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去年12月25日,天發63座加油站在荊州市產權交易中心被貼上了出售的標簽,而據負責此項交易的產權交易中心的胡先生透露,此次天發的63座加油站依舊被江津投資獲得,而此次交易的63座加油站,就是后來中石化收購的64座加油站中的63座。公開資料顯示,這63座加油站,分別位于湖北、湖南和河南境內,其中湖北境內59座。
2月2日,中石化湖北石油分公司正式和湖北省荊州市國資委達成框架協議,正式收購原湖北天發集團所屬64座加油站。至此天發集團核心資產加油站最終歸屬中石化。
中海油退出
在天發加油站的爭奪中,中石化的最大競爭壓力來自中海油。不過令人意外的是,一直致力于加油站網絡建設的中海油卻在最后時刻“拱手相讓”。
作為國內第三大石油生產商,中海油一直致力于加油站網絡的建設。然而,相比中石油、中石化,中海油的加油站數量顯得稀疏。
為此,中海油計劃到2010年在“兩洲一灣”(即“長江三角洲、珠江三角洲和環渤海灣”)地區建設1000座加油站及其配套油庫,形成較為完善的成品油營銷網絡。
因此,天發的加油站對中海油來說具有較大的吸引力。據悉,天發共有88座加油站,其中27座在建,已停業7座,目前尚在運營的有50多座。如果中海油能夠一舉拿下這些加油站,不僅可以迅速完善自己的加油站網絡,還可以輕易地進入湖北市場。
為此,2007年下半年,中海油曾組織考察團兩次赴荊州考察。不過,考察的結果讓中海油覺得天發的石油資產不適合中海油,于是毅然決定退出。
“兩次考察完后,我們發現天發的這些加油站關系特別復雜,里面的‘或有’債務,‘或有’資產以及產權關系等十分混亂。有的資產相互抵押,幾易其手,到最后都不知道產權到底歸誰。”中海油新聞發言人劉俊山對本報記者說。
劉俊山所說的“或有”資產,指的是過去的交易或事項形成的潛在資產,其存在須通過未來不確定事項的發生或不發生予以證實。“或有”資產作為一種潛在資產,其結果具有較大的不確定性,只有隨著經濟情況的變化,通過某些未來不確定事項的發生或不發生才能證實其是否會形成企業真正的資產。
“也就是說,‘或有’的資產我們無法評估它,因此風險很大。所以綜合考慮后就覺得還是不要繼續深入 (競購)下去的好。”劉俊山說。
“還有就是中海油目前還沒有自己的油源,它的油源主要依靠進口。在惠州煉油項目還沒有完成投產前,中海油必須謹小慎微。天發的那些加油站存在產權不清晰,手續不完備等諸多問題。即使拿下了這些加油站,后續問題也會接踵而至。”中國石油業國際產業投資聯盟秘書長崔新生如是說。
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