主題：振華重工首次涉足南極項目

　近日，振華海服集團代表振華重工與中國極地研究中心簽訂了16個南極雪橇的設計制造合同，系振華重工首次涉足南極項目。

　　據介紹，隨著南極內陸考察規模的日益擴大，運輸設備需求量越來越大，相應的內陸雪橇的數量和種類都難以滿足使用需求。此外，現有南極內陸雪橇重量重、維護難、易磨損、維護成本高，對南極內陸考察的進一步發展造成了阻礙。為提高使用效率、降低制造成本，方便構件更換，中國極地研究中心針對南極雪橇項目向社會招標。

　　振華重工軍民融合事業部自今年4月開始對接南極建設項目，8月初開始組織雪橇設計工作，最終憑借細致的設計方案中標。據悉，該雪橇項目包括4種類型的16個雪橇，分別為標準雪橇、油罐雪橇、大型雪橇和油囊滑板雪橇。標準雪橇和油罐雪橇為現有產品基礎上的優化升級，大型雪橇和油囊滑板雪橇為我國首次研發制作，填補了該產品的國內空白。

　　項目計劃于10月20日交貨并裝船，16個雪橇將隨雪龍號破冰船前往南極，為第35次南極科考隊泰山站二期建設提供冰蓋運輸保障。振華重工還將派遣資深技術人員作為第35次南極科考隊的一員一同前往南極考察，重點完成新站碼頭建設環境考察以及新科考站運輸加建設安裝一體化方案評估。




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