主題：家電汽車備受漲價壓力

在江蘇一家鋼企，工人正在為鋼材貼上標(biāo)簽。在過去一周，主要鋼品每噸價格漲幅均在400元以上。

　　
　　鐵礦石價格上漲引發(fā)新一輪的鋼鐵價格的上漲。記者昨日獲悉，寶鋼第二季度的鋼材提價的消息，或刺激整個鋼鐵市場新一輪集體漲價。據(jù)悉，1月份鋼鐵價格已經(jīng)上漲了10%，再漲5%才能消化鐵礦石價格上漲的成本。而上周，國內(nèi)鋼價繼續(xù)爆發(fā)式上漲。建筑鋼材、中厚板、冷熱板卷等主要鋼品的噸鋼漲幅都在400元以上。

　　
　　鋼材的漲價引發(fā)了“多米諾骨牌”效應(yīng)，家電、汽車、建筑等行業(yè)已經(jīng)不堪重負(fù)。

　　
　　寶鋼再次領(lǐng)漲鋼鐵

　　
　　在鐵礦石談判中，鋼鐵巨頭?寶鋼代表中國鋼鐵企業(yè)“出戰(zhàn)”，但最終中國還必須接受進(jìn)口鐵礦石漲價65%的現(xiàn)實，漲價后不久的2月22日，寶鋼營銷中心于召開會議討論二季度鋼材定價問題，熱軋鋼材出廠基準(zhǔn)價格將上調(diào)500元/噸以上。

　　
　　廣鋼集團(tuán)有關(guān)人士告訴記者：“寶鋼這些大鋼鐵企業(yè)，都是季度定價，寶鋼向來是風(fēng)向標(biāo)，它一漲將刺激全行業(yè)定價，我們是小鋼鐵企業(yè)，采取的是隨行就市的做法，市場漲我們就漲，但現(xiàn)在是肯定要漲了，鐵礦石漲得太多，這是一個硬成本支撐。”

　　
　　廣鋼股份公司副總經(jīng)理林靈證實，整個鋼鐵市場在過去一段時間內(nèi)已經(jīng)上漲了一輪。記者獲悉，以建筑鋼材為例，2月中上旬，漲幅在200元/噸左右。據(jù)報道，自18日以來，短短一周之內(nèi)，國內(nèi)已有57家鋼廠上調(diào)鋼材出廠價格，部分鋼廠甚至一周三調(diào)。而業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，預(yù)計寶鋼的調(diào)價將繼續(xù)引起市場相關(guān)反應(yīng)，新一輪的調(diào)價將在所難免。而漲價則勢必引發(fā)建筑、家電、汽車等下游產(chǎn)業(yè)的成本增加。

　　
　　據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”提供的最新市場分析，在剛過去的一周內(nèi)，國內(nèi)鋼價繼續(xù)爆發(fā)式上漲。建筑鋼材、中厚板、冷熱板卷等主要鋼品的噸鋼漲幅都在400元以上。據(jù)不完全統(tǒng)計，在春節(jié)假期之后，國內(nèi)共有126家螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)上調(diào)了出廠價格，廣鋼、韶鋼、永鋼等許多鋼廠上調(diào)了2-3次出廠價格。另有105家線材生產(chǎn)企業(yè)上調(diào)了出廠價格，水鋼、萍鋼等鋼廠也數(shù)次上調(diào)出廠價格。

　　
　　鋼價還要集體漲5%？

　　
　　業(yè)內(nèi)對于鋼材漲價的說法，主要來自成本的支撐。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長張曉剛在2008年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會理會上表示，2008年鋼鐵生產(chǎn)成本上升的壓力將進(jìn)一步加大，2007年鐵礦石、煤焦電運價格逐月上漲，延伸到2008年將造成翹尾的影響。同時，2008年還將有較多影響成本上升的新因素，包括原燃料價格可能進(jìn)一步上漲；實行礦產(chǎn)資源稅征收新辦法，并取消原來減免40%的規(guī)定；征收新的環(huán)境保護(hù)費用；實施《勞動合同法》，實行職工工資正常增長機(jī)制，企業(yè)人工成本上升；實行從緊的貨幣政策帶來企業(yè)資金周轉(zhuǎn)偏緊和三項費用增加等等。

　　
　　但是上海德邦證券的分析師李曉紅博士則認(rèn)為，“1月份鋼鐵價格已經(jīng)上漲了10%，再漲5%就可以消化鐵礦石價格上漲的成本了。”但是因為歐洲和日本的鋼鐵價格也在漲，這種漲勢是在所難免。他介紹，按照目前這種態(tài)勢，大的鋼鐵企業(yè)可以在消化鐵礦石價格上漲之后利潤還會增加，比如寶鋼，通過漲價消化鐵礦石價格上漲成本，而新增的數(shù)百萬產(chǎn)能將帶來巨大利潤，但是小鋼鐵企業(yè)則很難說。


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