主題：深圳新能源汽車新車滲透率達72.6%

　　廣州日報訊 （全媒體記者蔣偲）記者昨日從質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施賦能新能源產(chǎn)業(yè)質(zhì)量強鏈沙龍上獲悉，近年來，深圳市加快推動“超充之城”、虛擬電廠等重大項目建設(shè)，推動新能源與新一代信息技術(shù)的深度融合，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。目前，全市擁有一批新能源產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)和創(chuàng)新平臺，如比亞迪、中廣核等，在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、儲能、氫能等領(lǐng)域約2.4萬家企業(yè)。深圳市2023年新能源汽車產(chǎn)量達173萬臺，2024年上半年新車滲透率達到72.6%。

　　據(jù)介紹，市檢測院于2024年2月建成的國家電動汽車電池及充電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)計量測試中心，是國內(nèi)唯一的電動汽車電池及充電領(lǐng)域國家級產(chǎn)業(yè)計量測試中心，也是廣東省首個建成的國家級產(chǎn)業(yè)計量測試中心。實驗室面積達6000平方米，配備計量測試裝備300臺套，可開展500余項計量參數(shù)的計量測試，已承擔(dān)國家、省級科研項目27項，主持或參與制訂國家及地方標準35項、國家計量檢定規(guī)程及規(guī)范6項，獲發(fā)明專利32項，獲科技獎項7項。

　　當下，該中心率先實現(xiàn)電動汽車充電樁“遠程計量”，建立充電樁計量大數(shù)據(jù)平臺，接入超過15.2萬臺充電樁，線上線下測量結(jié)果一致性超過90%。累計對超過1萬座充電站，近10萬臺充電樁開展計量測試，為比亞迪、寧德時代等30余家電池企業(yè)提供計量測試服務(wù)，為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強力支撐。

　　作為2024年深圳市“質(zhì)量月”系列活動和“一起強質(zhì)量”支部品牌創(chuàng)建活動之一，深圳市市場監(jiān)管局質(zhì)量發(fā)展處、市檢測院、市標準院、市先進質(zhì)量院、市質(zhì)量協(xié)會、深圳工業(yè)總會、中檢集團等QI服務(wù)機構(gòu)和學(xué)術(shù)機構(gòu)負責(zé)人，以及華為、欣旺達、富士康等企業(yè)代表參加沙龍活動，圍繞深圳市新能源產(chǎn)業(yè)需求，以質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施賦能新能源產(chǎn)業(yè)質(zhì)量強鏈為主題分享交流。

　　欣旺達動力科技股份有限公司首席質(zhì)量官劉貞余

　　構(gòu)建質(zhì)量管理系統(tǒng)應(yīng)具有預(yù)見性及零缺陷的功能。他分享了電池質(zhì)量管理的演進路徑，并提出，與傳統(tǒng)的動力電池產(chǎn)品比較，車規(guī)電池從環(huán)境控制、工藝控制、金屬異物檢出能力、制程管控等方面具有更高標準、更嚴苛的質(zhì)量要求，有預(yù)見性和零缺陷的質(zhì)量系統(tǒng)非常重要。

　　深圳市計量質(zhì)量檢測研究院高級工程師熊凱

　　全固態(tài)鋰電池是新能源汽車動力電池未來10至20年重要發(fā)展趨勢。他介紹了動力電池安全及可靠性測試體系，并分享了儲能電池的國際認證體系，以及電池電—熱—空間形貌多場融合測量、動力電池?zé)崾Э販y試、電池加速壽命測試等先進技術(shù)。

　　深圳市標準技術(shù)研究院產(chǎn)業(yè)標準創(chuàng)新研究所所長王益群

　　分享了儲能及“超充”標準工作進展，講解了儲能材料國際標準化實踐路徑及方法，以及標準與知識產(chǎn)權(quán)融合最新研究成果，并對企業(yè)標準化工作路徑提出可操作建議。

【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡(luò)平臺，從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點，與金融島無關(guān)。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立，不對其準確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險，請讀者僅作參考，并請自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。