主題：長安汽車：走過160年歲月， 仍是變革創新的時代少年！

你還是從前那個少年。今天，當我們閱讀長安汽車160周年的歷史，感到驚喜、震撼、感動。從創立初期到扎根重慶，從生產出中國第一批小型汽車到三次自主創業，再到重新定義智能移動空間，長安，一直是變革創新的時代少年。

百年底蘊 近代工業先驅

19世紀60年代，清政府在兩次鴉片戰爭中均告失敗，國家主權嚴重喪失，神圣領土大片割讓，轟轟烈烈的太平天國反帝斗爭，又猛烈沖擊著清政府的統治。在這個血與火的年代，懷揣工業報國理想的中國近代工業先驅，雇傭50名工人，在上海松江的一座小廟里籌建上海洋炮局，這是中國最早成立的洋炮局，也是長安的前身。1863年，上海洋炮局遷往蘇州，更名蘇州洋炮局，1865年，遷往南京，更名金陵制造局。

1937年，抗日戰爭全面爆發，“八·一三”淞滬會戰，沉沙折戟，上海失守，南京淪陷，金陵兵工廠危在旦夕。老廠長李承干帶領著廣大員工千里西行，溯江而上，歷經萬險到達重慶，僅用3個月就順利復工，并改名為第二十一兵工廠，成為全國搬遷速度最快、復工最早的兵工企業。1個月后，工廠將連夜趕制的40挺重機槍運送前線，和全國人民一起同仇敵愾，誓將抗戰進行到底。

1949年11月29日，國民黨反動派圖謀炸毀兵工廠。為了保衛工廠，第二十一兵工廠廣大員工在中共地下黨和廠長俞濯之的組織下，與國民黨特工破壞隊展開斗智斗勇的殊死較量，取得了最終的勝利，使工廠基本完好，交到新生的人民政權中，成為了新中國人民兵工的一支強大力量。

汽車強國 率先跨入“千萬俱樂部”

1978年，改革開放的春風吹遍祖國大江南北?！昂推?、發展”已經成為時代的主題。長安人重新審視這個世界，開始了“軍轉民”的偉大征程， 最終選擇了汽車強國之路，并成為“軍轉民”的成功典范。

其實早在1957年第一次軍轉民時期，長安人就在兵器部要求下開始試制國內第一輛軍用吉普車，1958年5月生產出第一輛樣車，并進行了2.5萬公里道路實驗，當年共生產38輛命名為“長江牌”46型吉普車，截至1963年累計生產1390輛，填補了中國汽車工業的空白。

改革開放初期，國家兵器工業部和重慶市委、市政府十分關心、支持長安微車的生產和研發，從一開始就決定采取部、市聯合。1983年10月第一輛樣車總裝完成，到1986年就成功突破了萬輛生產大關，這在當時是一個了不起的成就。

2003年，為了滿足大眾日益高漲的私家車出行需求，長安從商用車為主的企業，正式進入乘用車領域，成為中國汽車四大集團之一。當年，長安成立意大利設計中心，開啟長安汽車全球研發布局。2010年，長安系中國品牌汽車銷量累計突破500萬輛。2014年，長安系中國品牌汽車銷量累計突破1000萬輛，率先跨入“千萬俱樂部”。2021年，長安系中國品牌汽車銷量累計突破2000萬輛。

智能低碳 科技驅動緊握潮流密碼

2017年10月，長安汽車對內發布“創新創業計劃”，并于2018年4月正式對外發布，開啟第三次創業計劃，現在已經更新到5.0版本。第三次創業，主要圍繞新能源、智能化兩大重點領域展開，積極向智能低碳出行科技公司轉型。

2021年，在上海國際汽車展覽會上，長安汽車正式發布“十四五”規劃和2030愿景：堅定不移向智能低碳出行科技公司轉型，將效率和軟件能力打造為核心競爭力，打造“ 新汽車+新生態”產業公司，向世界一流汽車品牌邁進。

2022年4月，長安汽車召開全球伙伴大會，并發布新能源汽車品牌“深藍”。深藍，不只是一個汽車品牌，而是一個代表著未來的“數字出行科技品牌”，用軟件和數字技術，重新定義智能移動空間，創造隨想隨行的智慧出行生活。 “深藍”代表著長安永遠年輕的理想和秘密：不斷推陳出新，緊握時代潮流密碼，不斷開展科技暢想，持續為打造出人類“智慧伙伴”而努力。

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