主題：5月銷量出爐，中國車市步入寒冰期 (2008-06-04 17:57:39)


5月銷量出爐，中國車市步入寒冰期 (2008-06-04 17:57:39)
標簽：5月銷量新鮮 汽車

諸多利空因素直接導致5月車市銷量的大幅下滑，08中國車市終于步入寒冰期。不出意外的話，從五月拉開的銷售淡季帷幕將至少持續4個月，而今年是否會出現金九銀十也會因為黃金周的取消而顯得不確定。08年中國車市先揚后抑的態勢已經顯現！



（1）一汽大眾

一汽大眾5月銷量41796輛，雖然與4月相比有16%的下滑幅度，但仍位列銷量榜頭名位置。其中捷達銷量下滑明顯，從4月的21397下滑到本月的 16232，四川地震對一汽大眾影響比較深遠。可幸的是奧迪雙雄依然強勁，這為一汽大眾爭奪今年銷量冠軍寶座提供了有效地保障。

主力車型5月銷量：捷達16232；速騰8065；奧迪A6 6770；邁騰3596；速騰8065。



（2）上海大眾

上海大眾5月銷量38119，與4月相比下滑幅度達到20%。這與桑塔納系列的不景氣有著直接關系，桑3000銷量6867，與4月的10448相比，有著34%的降幅；帕薩特降幅也達到了23%；明銳銷量被打到5000以下，上海大眾要翻身還要看朗逸的表現。

主力車型5月銷量：帕薩特9217；桑3000 6867；桑塔納9277；POLO 7106；明銳4916。



（3）上海通用

前三甲中上海通用下滑幅度最小，但也達到了14%，總銷量為36712。凱越銷量11139，不溫不火，新凱越周銷9000臺怎么看都是一個謊言；樂風表現很穩健，11337的銷量足以為雪佛蘭品牌添彩了；君越銷量下滑到4211，在雅凱日系雙雄的合圍下已逐漸被擠出主力陣營；樂騁銷量再創新低613，看來營銷大師也有解決不了的難題。

主力車型5月銷量：凱越11139；樂風11337；君越4211；景程4032。



（4）一汽豐田

穩定，出奇的穩定！用不了太長時間，一汽豐田將是銷量冠軍最有力的爭奪者。在大環境不景氣的情況下，一汽豐田仍有4%的增幅，實在難能可貴?？_拉銷量再破15000，達到了15230，在同級別市場中傲視群雄；花冠EX還有4694的補充，Corolla系列近2萬的穩定銷量實在兇猛；皇冠達到 5192，雖然與奧迪A6仍有一定差距，但增長勢頭明顯；威馳的5239和銳志的4383依然可圈可點，對于一汽豐田來說，這兩款產品與皇冠一起是利潤的重點保證。

主力車型5月銷量：卡羅拉15230；花冠EX 4694；皇冠5192；新威馳5239；銳志4383。



（5）奇瑞

奇瑞再遭重創，銷量不足3萬臺，28682（這一銷量很有可能是涵蓋國際市場銷量，奇瑞在國內市場處境非常艱難）。新旗云的3325、A1的4233、瑞虎的5310都比4月有了比較大的進步；但QQ銷量不足萬輛，下滑幅度達到32%；A5 4147，下滑幅度44%。事實證明，奇瑞的變革基本不成功，08年對中國自主品牌來說將是非常艱難的一年。

主力車型5月銷量：QQ 9167；新旗云3325；A1 4233；瑞虎5310；A5 4147。



（6）北京現代

曾經的現代速度已經失去了前進的動力，北京現代現在只能淪為二流企業。惟有伊蘭特獨臂支撐，在新凱越沒有發力的情況下取得了20446的銷量；索納塔和御翔都是扶不起的阿斗；而雅紳特，銷量一直在1500臺左右徘徊，甚至只能達到同門兄弟RIO的一半銷量，實在可悲。

主力車型5月銷量：伊蘭特20446；途勝3835；雅紳特1730。



（7）廣州本田

廣州本田5月銷量27678，與4月相比增幅16%。但這一增幅的基礎不是說廣本銷量有多好，而是因為4月銷量實在太差?，F在的廣本有點像過山車，一月好一月壞，難免會讓人有雅閣為爭奪與凱美瑞的第一位置，采取的隔月壓庫的做法的看法。

還是懷念當年只有幾款老車型，卻能游刃有余地站穩排行前五位的廣本時代。

主力車型5月銷量：雅閣15917；飛度3095；思迪5579。



（8）東風日產

26090，降幅5%，一切都非常穩定，或許新天籟會給東風日產帶來新的希望？！

主力車型5月銷量：頤達6058；驪威6269；軒逸4890；騏達5974





八位排名之后的企業銷量連2萬輛都沒有達到，實在慘淡。排名第九的長安福特18709（福克斯9567）；排名第十的吉利16929（自由艦5502）

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