主題：中國重工：行業最困難期已過 盈利走強可期

　　中國重工（601989）注資方案公布后，引來市場的高度關注。其中，所收購4個船廠后的業務盈利前景更成為此番非公開增發的焦點。

　　公司給出的盈利預測是，收購完成后，中國重工2010年度將實現營業總收入523億元，收購標的企業預測營業總收入約為340億元，占總營業收入的65%。

　　從公告也不難看出，民船業務將成為公司的重要收入來源之一，造修船業務收入占比約占公司總收入的58%，毛利約占40%左右。

　　對于此次注入資產均為民船、海洋工程和艦船配套業務，中國重工董秘郭同軍表示，造船行業已經伴隨著世界經濟的復蘇走出了低谷，2010年第二季度以來，我國造船行業新接訂單情況開始大幅好轉，行業最困難的時期已經過去。截至2009年底，公司在手訂單2689.17萬載重噸，基本鎖定了未來三年的穩健增長。世界船價的逐步回升和造船板等原材料價格穩中走低，以及產能的逐步釋放，為公司民船業務盈利能力的逐步走強奠定了基礎。同時注入資產并非全部為民船業務，大船重工、渤船重工擁有軍用艦船配套業務，北船重工具有軍用巡邏艇業務，加上公司原有的軍用艦船裝備業務，可進一步加強公司軍品科研生產能力和強化軍民結合優勢，增強公司抗風險能力。

　　市場同時注意到，該次重組中資產評估增值率有高有低。北船重工資產的評估增值率最高，達到65.05%，而山船重工資產的增值率最低，僅為28.52%。總體平均增值率僅為38.41%。業內人士認為，相比其盈利能力，這樣的增值率還是較為合理。

　　值得一提的是，注資完成后，公司總股本由66.51億股增加到91.51億股，凈增約25億股。據方案作出的盈利預測推算，注資完成后的2010年EPS為0.461元，相比于注資前中國重工2010年0.236元的EPS，增厚接近一倍。



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