主題：資金“堆積”起來的藍籌必然破滅

資本市場從來就沒有什么神話，也不會有所謂的神話出現。曾經的大藍籌“神話”終于在中國平安(601318)的再融資，以及浦發銀行(600000)、大秦鐵路(601006)的巨額融資傳聞中徹底土崩瓦解。市場為之付出的代價是，股指暴跌與投資者信心急劇下降，即使是監管層重新啟動了新基金發行的背景下同樣如此。

　　由資金“堆積”起來的藍籌股經過暴炒后必然存在價值回歸的過程，這是客觀規律作用的結果，不以任何人的意志為轉移。

　　去年上半年低價股、題材股的瘋狂最終招致了監管層的不滿，而調整印花稅政策的出臺，不僅將股指打得“變形”，也導致介入其中的諸多投資者虧損累累。有了此“前車之鑒”，市場又回到了“價值投資”時代，而遭遇了集體郁悶近半年之久的基金也迎來了宣泄的機會。

　　事實上，去年下半年藍籌股的躁動，有基金大規模發行的因素，更有市場投資理念發生改變的因素。正是由于印花稅政策的出臺，才調整了投資者的投資思路，才有大量資金紛紛進駐藍籌股，并將其價格從一個高位炒到另一個高位，市場風險隨之而來。因此，對于藍籌股神話的破滅，早就埋下了禍根。

　　需要指出的是，當中國船舶(600150)攀上了300元的大關時，當藍籌同樣出現投機猖獗現象時，5000點之上當眾多的基金經理普遍存在市場上到底還有沒有真正的“價值洼地”的困惑時，藍籌股的暴漲竟然還在頻頻上演。正應了華爾街的一句名言：拼命騎馬，直到它汗流浹背跑不動為止。

　　去年9月份，針對其時藍籌股愈演愈烈的投機行為，筆者曾在本欄目的特稿中指出，基金在誤導整個市場。回首看，目前的情形正應了筆者當初的“預言”。其實，這是手握重金并且掌控了市場話語權的基金的“杰作”。但是，中小股民成為了其中的犧牲品，整個市場卻在為其埋單。

　　無論是中國平安的再融資，還是浦發銀行與大秦鐵路的相關傳聞，只不過均是進一步印證了藍籌的破滅而已。而中石油股價遭 “腰斬”則是對牛市的極大諷刺，更是藍籌破滅的一大標志。

　　牛熊交替是市場的運行規律，如同天下沒有不散的筵席。然而，對于具有A股市場特色的藍籌泡沫的破滅，難道僅僅只是市場的“錯”？

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